2022年乘用车零售销量增长1.9%

据中国汽车工业协会统计，2022年全年乘用车零售销量达2686.4万辆，同比增长1.9%。其中，新能源乘用车零售销量达688.7万辆，同比增长93.4%，市场渗透率达到25.6%。

乘用车市场整体表现

2022年乘用车市场呈现以下特点：

• 整体销量平稳增长，同比微增1.9%。
• 新能源汽车销量大幅增长，市场渗透率显著提升。
• 自主品牌市场份额继续扩大，合资品牌份额有所下降。

新能源汽车市场

2022年是中国新能源汽车市场的爆发之年，新能源乘用车零售销量突破688万辆，同比增长93.4%，市场渗透率达到25.6%。

新能源汽车市场的高速增长主要得益于以下因素：

• 政府政策的大力支持，包括购置补贴、免购置税等。
• 新能源汽车产品力的大幅提升，续航里程、充电便利性等方面都有明显改善。
• 消费者对新能源汽车接受度越来越高，尤其是年轻群体和一线城市消费者。

自主品牌表现突出

2022年，自主品牌乘用车销量达1456.9万辆，同比增长13.9%，市场份额提升至47.5%。自主品牌在新能源汽车市场表现尤为突出，新能源乘用车销量达456.1万辆，同比增长110.1%，市场份额达到66.1%。

自主品牌市场份额的提升主要得益于以下原因：

• 自主品牌产品力的不断提升，在设计、技术、品质等方面都有显着进步。
• 自主品牌在新能源汽车领域的积极布局，抢占了市场先机。
• 自主品牌价格优势明显，在同级别车型中具有较强的竞争力。

合资品牌份额下降

2022年，合资品牌乘用车销量达1229.5万辆，同比下降0.8%，市场份额下降至40.5%。合资品牌市场份额下滑的主要原因有以下几点：

• 受芯片短缺、疫情等因素影响，合资品牌生产受到一定影响。
• 合资品牌在新能源汽车市场布局相对迟缓，在新能源汽车的竞争中处于劣势。
• 自主品牌市场份额的不断扩大挤压了合资品牌的空间。

展望

随着中国经济的持续增长和新能源汽车技术的不断进步，2023年中国乘用车市场有望继续保持增长态势。新能源汽车市场将继续成为增长引擎，自主品牌将继续发挥强劲势头。

同时，随着智能化、网联化技术的不断发展，汽车产业也将迎来新的变革。在这一变革中，中国汽车企业也将在全球竞争中扮演越来越重要的角色。